10月10日，巴羌高速特長隧道——塘達(dá)屯隧道雙洞順利貫通。
塘達(dá)屯隧道位于大化縣乙圩鄉(xiāng)那美屯西南方350米處，為雙洞分離式長隧道，右線設(shè)計長度為3555m，左線設(shè)計長度為3538m，隧道設(shè)計人行橫通道12道、車行橫通道3道。隧道圍巖以強、中風(fēng)化砂巖、砂巖夾泥質(zhì)砂巖為主，圍巖等級較差，IV級和V級占比超80%。
項目采用“零開挖”方式進洞，先護后挖，有效縮短了進洞時間，有效保護了洞口坡體的穩(wěn)定及自然生態(tài)環(huán)境。施工過程中，測量跟蹤復(fù)核，準(zhǔn)確定位，加強隧道定向掘進，將對接誤差控制在5毫米之內(nèi)，有效提高了施工精度。通過引進濕噴機械手、液壓自行式二襯臺車等新技術(shù)新設(shè)備，保證混凝土密實，洞內(nèi)二襯表面平整光滑、曲線圓順，滿足耐久性及美觀要求。在把好質(zhì)量關(guān)的同時，積極將科技創(chuàng)新與施工技術(shù)相結(jié)合，建立隧道工程施工期數(shù)字管理平臺，實行超前地質(zhì)預(yù)報，實行“TSP、地質(zhì)雷達(dá)和超前地質(zhì)鉆”三驗證機制，保證隧道施工安全高質(zhì)完成。
一隧穿群山，天塹變通途。作為巴羌高速的關(guān)鍵控制性工程，塘達(dá)屯隧道的順利貫通標(biāo)志著巴羌高速施工進入新階段，為全線施工注入了新動力。下一步，項目部將繼續(xù)堅持擔(dān)當(dāng)、奮進、實干的精神品質(zhì)，全力推進項目施工建設(shè)按期完成。（交建集團巴羌路三分部 楊杰 文/圖）
圖一：隧道對接合影
圖二：洞內(nèi)二襯平整光滑
圖三：參建人員合影
