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- 融河高速一分部圓滿完成主線橋梁架梁施工任務
- 6月29日，融河高速一分部圓滿完成主線最后兩座橋（除融江特大橋外）的架梁施工任務！
此次完成架梁施工的兩座橋梁為紅嶺大橋和雙蒙鐵路分離式立交橋。紅嶺大橋位于融河高速主線起點紅嶺互通處，上跨現(xiàn)有三柳高速，與在建桂柳高速相接；雙蒙鐵路分離式立交橋位于融河...
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- 沙尾左江特大橋9#左幅拱座首層混凝土順利完成澆筑
- 6月29日，沙尾左江特大橋9#左幅拱座主體首層混凝土順利完成澆筑，標志著特大橋拱座主體施工拉開序幕。
特大橋拱座主體高15m，采用C40防水混凝土澆筑，拱腳后澆段采用C50鋼纖維混凝土。此次澆筑的首層混凝土高度為3m，歷時近10個小時。為了順利完成此次拱座主體澆筑任...
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- 都巴路六分部巴馬樞紐互通連續(xù)剛構橋梁澆筑任務圓滿結束
- 6月27日，都巴路六分部巴馬樞紐互通C匝道盤陽河1號橋中跨完成澆筑，順利合龍，標志著巴馬樞紐互通全部連續(xù)剛構橋梁澆筑任務圓滿完成。
巴馬樞紐互通共有4座連續(xù)鋼構橋梁，作為關鍵性節(jié)點工程，為確保安全、優(yōu)質、高效完成施工任務，項目每天有效開展班前交底會，著重...
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- 昭蒙一分部1121片制梁任務圓滿完成
- 6月24日晚，隨著3#預制場最后一片30mT梁澆筑完成，昭蒙一分部所有制梁任務圓滿完成。
昭蒙一分部共設預制場3座，共需產梁1121片，其中20m箱梁132片，30m和40mT梁共計989片。3#預制場承擔了古店高架大橋、古盞高架大橋及文竹互通跨線橋共計330片30mT梁和59片40mT梁...
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- 都巴路六分部2#箱梁預制場470片箱梁預制任務圓滿完成
- 6月23日上午，都巴路六分部2#箱梁預制場470片箱梁預制任務圓滿完成，為項目剩余橋梁架梁施工順利推進創(chuàng)造了有利條件。
都巴路六分部2#梁場主要負責二工區(qū)坡規(guī)1號橋、坡規(guī)2號橋、平樂高架橋、拉乙1號橋、拉乙2號橋等5座橋梁470片箱梁預制任務，其中40米箱梁366片， 2...
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- 信梧二期二分部首段路基試驗路順利施工
- 6月22日，信梧二期二分部首段路基試驗路在梨埠服務區(qū)開始填筑，標志著信梧二期二分部路基工程進入實質性施工階段。
首件工程路基試驗段選在K43+380-K43+600，全長220m，該試驗路段設計為直線段，縱坡為0.534%，按四車道高速公路標準建設，路基寬度整體式為26.5米，...
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- 新突破！昌保1標隧道工程全部實現(xiàn)貫通
- 6月21日，歷經407天的奮戰(zhàn)，昌保1標高橋隧道右洞順利貫通，標志著項目隧道工程全部實現(xiàn)貫通，隧道施工迎來新突破。該隧道是昌保高速目前已貫通的最長隧道。
昌保1標高橋隧道左線長2363m，右線長2279m，為分離式隧道，是項目部3座隧道中長度最長、施工難度系數最大...
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